厦门海沧投资区概述
厦门地处中国东南沿海,与台湾隔海相望,是中国大陆距离东南亚和大洋洲海上距离最近的地区之一,也是中国东南沿海对外交往的重要窗口和基地。
海沧,位于厦漳泉闽南金三角地区的突出部,与厦门岛隔海相望,属亚热带海洋季风气候,年均气温21℃,最高月均气温28.5℃,最低月均气温12.5℃,极端最低气温2℃,极端最高气温38.5℃,年均日照时间2233.5小时,年均降水量1143.5MM。地貌主要由丘陵、台地、平原组成,地势平坦,地质结构稳定,历史上未发生过破坏性的地震。优越的港口条件和广阔的发展空间早在三百多年前就使其成为福建南部拓海贸易的重要港口。孙中山先生在他的《建国方略》中提出了把海沧建成“东方大港”的宏伟构想。20世纪初期,英国“亚细亚”和“美国美孚”两大国际财团也将海沧作为输送石油的中转站和船舶的加油基地。
1989年5月,随着改革开放特别是海峡两岸经贸交流的深入,中国国务院决定把厦门海沧等地区辟为台商投资区, 其中海沧台商投资区规划开发面积为100平方公里,为中国大陆面积最大的台商投资区。1994年6月,江泽民总书记指示:“要把海沧办成吸引台商投资、包括其他国家和地区的投资中心,以高新技术为支柱的重要开发区。”海沧从此进入了面向全世界开放、实质性启动开发的阶段。
海沧具有不可替代的自然禀赋和潜在优势,被列为厦门拓展港口经济和迅速发展大工业的最佳区域,其开发的最大优势在于:
区位优势
海沧与台湾仅一水相隔,是实现海峡两岸“三通”的重要基地,在吸引台资方面有着得天独厚的优势。海沧地处福建省经济发展最具活力的闽南金三角地区的中心,对外交通便捷,距厦门国际机场仅10公里,在建的港区铁路与鹰厦铁路干线联接线已建设完成,并投入使用(海沧与厦门地理位置示意图)。
港口优势
海沧三面临海,海岸线全长26公里,深水岸线长达10多公里,可规划建设万吨级深水泊位36个,航道冲淤平衡,水深稳定,港湾水域辽阔,可建设5-15万吨级能源泊位和第四代、第五代集装箱泊位。海沧港区临近锚地,港内航道短,港区集疏运交通系统发达。海路东距台湾高雄港 165海里,台中港 137海里,南到香港 287海里,北离上海港 564海里,是海峡两岸船舶直航试点口岸-厦门港的重要组成部分。根据厦门港建设总体规划,海沧港区将建成厦门港货物集散中心,目前已开辟9条集装箱远洋航线和2条内支线,通达欧洲、美国、日本、台湾高雄、香港、印尼、新加坡等国家和地区近40个港口。
政策优势
海沧执行厦门经济特区的政策。享有地方立法权的厦门市人大制定颁发了《厦门海沧台商投资区条例》,明确海沧在产业导向、土地管理、企业登记等诸多方面实行一系列特殊、优惠政策,并授权海沧投资区管理委员会在投资区范围内行使厦门市一级经济管理权限和区级行政管理权。
城市依托
厦门市是中国东南沿海传统的对外通商口岸,是海港旅游城市,也是中国设立最早的四个经济特区之一,享有省级经济管理权限;厦门市人均国内生产总值已达 31881元。开发海沧,是厦门市建设国际性港口风景城市的重要组成部分,厦门市现有的基础条件,是海沧开发的重要城市依托。特别是已建成通车的海沧大桥,将海沧与厦门本岛连为一体,海沧可以享用全市健全的投资和生活服务设施。
厦门港:中国十大港口之一,与40多个国家和地区的60多个港口通航。定期国际地区航线有:美国、德国、比利时、英国、荷兰、日本、东南亚、韩国、台湾高雄、香港等。海沧港区为厦门港的重要港区,主要功能为集装箱、散杂货的集散港区。
厦门高崎国际机场:已开辟国内外航线52条。其中国际地区航线有:新加坡、吉隆坡、马尼拉、雅加达、大阪等,每周出港约380个航班。
邮电通讯:卫星地球站已投入使用,长途电话可直拨世界210个国家或地区及国内1800个城市,开办了数字数据专线(DDN)、分组交换、电子数据交换(EDI)、邮政特快专递(EMS)、电话信息等20多项邮电业务,对外通讯十分便捷。
金融服务:厦门市除国有商业银行和中外合资厦门国际银行、外商独资厦门商业银行外,英国汇丰银行、美国建东银行、美国标准渣打麦加利银行、法国里昂信贷银行、美国花旗银行、日本第一劝业银行等10多家境外银行在厦门设立分行或代表处。
国际学校:厦门市有两所国际学校,即厦门国际学校和厦门岷厦国际学校,包括从幼儿园到中学的教育,以英语为第一语言,与国际教育接轨。
科技文化:厦门市有科研机构120家,高等院校8所,中等专业学校12所。城市人口中具有大专以上文化程度的占10%,可为企业发展提供各种类型的专业人才。
娱乐、服务业:厦门市娱乐业发达,拥有高尔夫球场、体育中心等设施,除五星级悦华酒店外,还有一批三星、四星级酒店。
最新进展
1、累计已完成固定资产投资224亿元,基础设施比较完善,具备了大规划招商和引进跨国公司大项目投资的条件。目前已建成一期60万千瓦的嵩屿电厂、日处理10万吨的污水处理厂和18公里污水管线。海沧港区一期建成3.5万吨级煤码头等四个万吨级以上码头,其中与香港和黄公司合资的国际货柜公司2个5万吨级集装箱码头,是厦门港唯一能靠泊国际第六代集装箱船舶的码头,开办了由海沧港区中转美西、北欧、地中海、澳大利亚等世界港口的国际集装箱中转业务。集装箱运输去年达到27.13万标箱,今年可达33万标箱。还建成22公里与港口配套的海沧铁路,并纳入全国铁路货运网,开办全国货运业务。至今,覆盖全区的道路、通讯、供水、供电网络已基本完善,同时还配套建成了高尔夫球场、中学、小学、国际幼儿园、职业培训中心、市级医院及野生动物园各一座,各商业银行、证券、电讯、邮政、公交等均已在投资区设立了分支机构。
2、招商引资取得较好成效,引进了一批台湾和欧美跨国公司大型工业项目。截止2002年3月底,已累计引进外商投资企业178家,总投资39.8亿美元,其中利用外资33.5亿美元,实际到资19.4亿美元。其中台资企业48家,投资总额16.98亿美元,合同利用台资16.4亿美元,台资实际到资10.76亿美元,台资项目平均投资规模达到3500多万美元。初步形成了以柯达、翔鹭、宇德等跨国公司为龙头的感光、化纤、塑胶产业链。目前正在动工兴建的项目有投资6.9亿美元的PTA等28个工业项目。海沧已成为吸引国内外客商,特别是台商投资兴业的重要基地。
3、经济实力逐年增强,初步成为厦门市新的经济增长点。至此,加上目前正在动工兴建的28个项目,已形成年300亿元工业产值的生产能力。已有柯达感光、翔鹭涤纶纺纤、PVC管材管件、众达钢铁、明达塑胶、特宝生物制药等65家各类工业企业投产。工业产值从1995年实现零的突破以来,每年以40%的速度递增,从1995年的17亿元,上升到2001年的111亿元。进出口贸易总额从1995年的0.88亿美元增长到2001年的11.42亿美元。实现税收(不含关税和进口增殖税)从1995年的5740万元增加到2001年的5.79亿元。从1995年到2001年,累计上缴中央各类税收17.14亿元。
2002年发展目标
2002年投资区主要经济和社会发展的预期目标是:国内生产总值51亿元,增长21.7%。工业产值140亿元,增长26.6%。合同利用外资4.7亿美元,实际利用外资5亿美元。外贸进出口总额12亿美元,增长5%。其中,出口5亿美元,增长5.4%;进口7亿美元,增长4.7%。全社会固定资产投资45亿元,增长21.2%。其中投资区基础设施和社会事业基建投资11.06亿元。
海沧投资区2002年省、市重点建设项目
1. 蔡尖尾山隧道及接线一期工程 2. PTA及配套码头 3. 德彦纸管纸板厂 4. 出口加工区一期 5. 海沧大道 6. 厦顺铝箔扩建 7. 厦门卷烟厂易地改造 8. 长天塑化工业园 9. 灌新路(灌口段) 10.海沧港区1、4、5号泊位 11. 明达玻璃园 12.翔鹭瓶级切片 13.正新子午线胎 14.嘉诚餐具 15.未来海岸房地产项目
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